Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Regel

Actie

Stand van zaken

Voorafgaand aan een aanbesteding van een concessie voor openbaar vervoer per trein, zijn de aanbieders van deze faciliteiten verplicht hun voorwaarden door de ACM vooraf te laten beoordelen op redelijkheid en non-discriminatie. 

IenW kijkt samen met ACM naar de mogelijkheid om deze regel te schrappen via een zorgvuldig proces. 

In voorbereiding. 

De leverancier is verantwoordelijk voor het afleveren van informatie over nieuwe personenauto's die diegene levert aan handelaren. Hieronder vallen informatie omtrent energie-etiketten, brandstofverbruiksgidsen en een poster of een display omtrent het energiegebruik van alle uitgestalde, ter koop of ter leasing aangeboden auto's. Brandstofverbruiksgidsen dienen kosteloos aangeboden te worden, de overige informatie enkel tegen kostprijs. 

IenW geeft aan dat de verplichting van het verspreiden en beschikbaar stellen van de brandstofverbruiksgids mogelijk kan worden geschrapt. In plaats hiervan wordt gedacht aan een online gids. 

In voorbereiding. Het besluit waarmee de 4 regels ter aanzien van etikettering worden geschrapt, wordt voorgelegd aan de nieuwe bewindspersoon alvorens deze naar de MR te sturen. 

Het is een autohandelaar verboden om bij nieuwe personenauto's niet duidelijk zichtbaar een energie-etiket te presenteren. Daarnaast moet de consument op verzoek een gratis brandstofverbruiksgids kunnen krijgen. 

IenW geeft aan dat er een wijzigingsbesluit voorligt waarmee de frequentie van het actualiseren van etiketten van tentoongestelde nieuwe personenauto's tijdens jaarwisselingen wordt gehalveerd. 

In voorbereiding. Het besluit waarmee de 4 regels ter aanzien van etikettering worden geschrapt, wordt voorgelegd aan de nieuwe bewindspersoon alvorens deze naar de MR te sturen. 

Rapportageplicht: De leverancier verstrekt jaarlijks gegevens over de benaming van de modellen waarvan diegene weet/verwacht die volgend jaar in de handel te brengen, en de groeperingen van varianten of uitvoeringen van een merk tot modellen nieuwe personenauto's. 

IenW geeft aan dat er een wijzigingsbesluit voorligt waarmee deze regel wordt geschrapt. De RDW is akkoord dat het brandstofverbruikboekje in het vervolg op basis van CVO's (Certificaten van Overeenstemming) kan worden samengesteld. 

In voorbereiding. Het besluit waarmee de 4 regels ter aanzien van etikettering worden geschrapt, wordt voorgelegd aan de nieuwe bewindspersoon alvorens deze naar de MR te sturen. 

Rapportageplicht: De leverancier verstrekt tussen de jaarlijkse mededelingen de gegevens omtrent de aangeboden nieuwe modellen personenauto's in Nederland, voor zover de gegevens over deze modellen niet eerder zijn verstrekt. 

IenW geeft aan dat er een wijzigingsbesluit voorligt waarmee deze regel wordt geschrapt. 

In voorbereiding. Het besluit waarmee de 4 regels ter aanzien van etikettering worden geschrapt, wordt voorgelegd aan de nieuwe bewindspersoon alvorens deze naar de MR te sturen. 

Jaarlijks gegevens over zakelijke mobiliteit en woon-werkmobiliteit van werknemers verzamelen en rapporteren aan de RVO. Organisaties rapporteren het aantal gereisde kilometers, de gebruikte reismodaliteiten en het type brandstof. 

Organisaties tot 250 werknemers hoeven niet te rapporteren over de zakelijke en woon-werkreizen van hun werknemers. Zie hierover ook de Kamerbrief vanuit EZ van 5 september. 

Een internetconsultatie is momenteel gaande voor de wetswijziging die toeziet op de uitzondering voor bedrijven tot 250 werknemers. Deze consultatie sluit op 9 maart. 

Bij gasmotoren op vergistingsgas kunnen emissies van formaldehyde plaatsvinden. Op dit moment geldt in meerdere situaties dan een generieke eis van 1 mg/Nm3. 

Het voorstel is om vooralsnog aan te sluiten bij de eis voor aardgasgestookte gasmotoren en de eisen in Duitsland en om een grenswaarde op te nemen van 10 mg/Nm3. Deze wijziging wordt onderdeel van het Verzamelbesluit Omgevingswet IenW milieu 2027. 

In voorbereiding. Geen veranderingen ten opzichte van de omschreven actie. 

Met het oog op het beperken van emissies in de lucht worden goederen, ingedeeld in de stuifklassen S1 tot en met S4, opgeslagen en gemengd in een gesloten ruimte. Brokken klei vallen onder stuifklasse S4. 

IenW is bezig met het voorbereiden van een wetswijziging waardoor de stuifklassen voor grond, zand en brokken klei uit de stuifklassenlijst gehaald worden. Door deze wijziging zal er dan geen verplichting meer zijn voor opslag in een gesloten ruimte van zand, grond en brokken klei. Deze wijziging is onderdeel van het Verzamelbesluit milieu 2027. 

In voorbereiding. Geen veranderingen ten opzichte van de omschreven actie. 

Met het oog op het beperken van emissies in de lucht worden goederen, ingedeeld in de stuifklassen S1 tot en met S4, opgeslagen en gemengd in een gesloten ruimte. Grond valt in, afhankelijk van welk type het betreft, stuifklasse S2 of S4. 

IenW is bezig met het voorbereiden van een wetswijziging waardoor de stuifklassen voor grond, zand en brokken klei uit de stuifklassenlijst gehaald worden. Door deze wijziging zal er dan geen verplichting meer zijn voor opslag in een gesloten ruimte van zand, grond en brokken klei. Deze wijziging is onderdeel van het verzamelbesluit milieu 2027. 

In voorbereiding. Geen veranderingen ten opzichte van de omschreven actie. 

Met het oog op het beperken van emissies in de lucht worden goederen, ingedeeld in de stuifklassen S1 tot en met S4, opgeslagen en gemengd in een gesloten ruimte. Schroot met een bepaalde mate van roest valt onder stuifklasse S4. 

De eerste resultaten uit onderzoek wijzen erop dat ‘schroot met een bepaalde mate van roest’ in stuifklasse S5 valt en niet in S4. Voor goederen in de stuifklasse S5 (niet of nauwelijks stuifgevoelig) geldt de maatregel ‘gesloten ruimte’ uit het Bal niet. Het ligt voor de hand om het Bal hierop aan te passen en schroot met een bepaalde mate van roest in te delen in stuifklasse S5. Deze wijziging bevindt zich in eindfase van onderzoek. 

In voorbereiding. Geen veranderingen ten opzichte van de omschreven actie. 

Met het oog op het beperken van emissies in de lucht worden goederen, ingedeeld in de stuifklassen S1 tot en met S4, opgeslagen en gemengd in een gesloten ruimte. Zand valt in, afhankelijk van welke type het betreft, stuifklasse S2 of S4. 

IenW is bezig met het voorbereiden van een wetswijziging waardoor de stuifklassen voor grond, zand en brokken klei uit de stuifklassenlijst gehaald worden. Door deze wijziging zal er dan geen verplichting meer zijn voor opslag in een gesloten ruimte van zand, grond en brokken klei. Deze wijziging is onderdeel van het Verzamelbesluit milieu 2027. 

In voorbereiding. Geen veranderingen ten opzichte van de omschreven actie. 

De verplichting om noodvoorzieningen met minder dan 500 uur eens in de 2 jaar in een bedrijf te laten keuren. 

De keuringsfrequentie van noodvoorzieningen die minder dan 500 uur in bedrijf zijn wordt verlaagd van 1 keer per 2 jaar naar 1 keer per 4 jaar. Deze wijziging treedt op 1 januari 2026 in werking. 

Dit is op 1 januari 2026 in werking getreden. 

Het bedrijfsmatig aanbieden door de exploitant van voedselverpakkingen van kunststof voor eenmalig gebruik aan de eindgebruiker voor de consumptie buiten een voedseluitgiftelocatie, geschiedt voor een meerprijs ten opzichte van de prijs van het voedsel of de drank zelf. Afhaal- en bezorglocaties en supermarkten moeten sinds 1 juli 2023 een meerprijs rekenen aan de klant voor wegwerpbekers en -bakjes die plastic bevatten. 

De meerprijs voor wegwerpbekers en -bakjes die plastic bevatten wordt afgeschaft. Deze aanpassing wordt in 2027 van kracht. 

IenW werkt aan een wijziging van de Regeling kunststofproducten voor eenmalig gebruik. Het streven is dat een internetconsultatie over de beoogde wijzigingen in 2026 plaatsvindt. 

Een schip met gasvormige gevaarlijke stoffen mag niet worden getankt met vloeibare brandstoffen.

Bal artikel 4.546, tweede lid, wordt geschrapt. In dit lid wordt niet iets anders gereguleerd dan wat in het derde lid wordt gereguleerd. Beide leden borgen namelijk de veiligheidseis dat het vrijkomen van dampvormige lading niet kan reageren met de gebunkerde brandstof, maar geven de normadressaat wel meer handelingsruimte. 

Zal per 1 januari 2027 worden doorgevoerd. 

De vergunningplicht voor het verbranden van waterstof in installaties van 100 kW tot 50 MW (kleine en middelgrote stookinstallaties).

De vergunningplicht voor het verbranden van waterstof in installaties van 100 kW tot 50 MW (kleine en middelgrote stookinstallaties) is komen te vervallen en is vervangen door een meldplicht. 

Dit is op 1 januari 2026 in werking getreden. 

Bij het opnemen van bestaande of toegelaten hoogspanningsverbindingen in het definitieve omgevingsplan gelden de instructieregels voor geluid. 

IenW bereidt een nieuw artikel in het Bkl voor, dat voorziet in eerbiedigende werking voor bestaande en toegestane hoogspanningsverbindingen. Dit zorgt voor een forse vermindering van onderzoeks- en uitvoeringslasten. 

Status: in voorbereiding. 
Voorstel tot wijziging Bkl is inhoudelijk afgestemd met KGG en TenneT. 

Bij inwerkingtreding van de Omgevingswet zijn geluidsregels van het tijdelijk deel van het gemeentelijk omgevingsplan automatisch en per direct gaan gelden voor hoogspanningsverbindingen. 

De automatische werking van geluidsregels van het tijdelijk deel van het gemeentelijke omgevingsplan voor hoogspanningsverbindingen is al gecorrigeerd met de Vangnetregeling Omgevingswet (Stcrt. 2023, 32876). Daarnaast bereidt IenW een nieuw artikel in het Bkl voor, dat de instructieregels voor gemeenten over geluid inkadert voor het vaststellen van definitieve omgevingsplannen met betrekking tot hoogspanningsverbindingen. 

Status Vangnetregeling Omgevingswet: al van kracht. 

Status wijziging Bkl: in voorbereiding (voorstel is inhoudelijk afgestemd met KGG en TenneT). 

De verplichting om met het oog op het beperken van emissies in de lucht en het voorkomen of beperken van geluidshinder steen in een gesloten ruimte mechanisch te bewerken.

Naar aanleiding hiervan heeft IenW een wijziging in het Bal doorgevoerd, waardoor een bedrijf kan kiezen uit een gesloten ruimte of nat houden om diffuse emissies te voorkomen. Deze wijziging treedt 1 januari 2026 in werking (Stb. 2025, 242). 

Dit is op 1 januari 2026 in werking getreden. 

De schipper vult in drievoud in namens de eigenaar van het schip. 

Het Scheepsafvalstoffenbesluit wordt gewijzigd. Dit vanwege de komst van het SPE-CDNI: het elektronisch betaalsysteem waarmee de verplichte afvalverwijderingsbijdrage wordt betaald. Het betreffende artikel is dan ook herschreven. Er is geen sprake meer van drievoudig opmaken per de beoogde inwerkingtreding op 1 juli 2026. 

Aan de wijziging van het Scheepsafvalstoffenbesluit wordt momenteel de laatste hand gelegd. De verwachting is dat de wijziging in februari in procedure gebracht wordt met een beoogde inwerkingtreding per 1 juli 2026. 

Bij aanvraag van een COVER- subsidie moet de aanvrager een projectplan en een aantal formats aanleveren waarmee diegene aantoont aan de subsidievoorwaarden te voldoen.

IenW heeft een aantal onderdelen van het verplicht in te dienen projectplan geschrapt die niet nodig bleken voor de beoordeling. Bijvoorbeeld een hoofdstuk over hoe de lessen van de gesubsidieerde activiteit aan andere partijen gecommuniceerd zouden worden. Ook zijn de formats voor bijvoorbeeld de onderbouwing van de CO2-reductie versimpeld.

Dit is gepubliceerd in de Staatscourant 2025, 36235. Per 1 januari 2026 in werking getreden.

Als milieubelastende activiteit wordt aangewezen het graven in bodem met een kwaliteit onder of gelijk aan de interventiewaarde bodemkwaliteit, als het bodemvolume waarin wordt gegraven meer is dan 25 kubieke meter. Deze aanwijzing omvat ook: 1) het zeven van de uitkomende grond op dezelfde locatie, 2) het tijdelijk opslaan van grond op de locatie van het graven, 3) het terugplaatsen van grond na afloop van tijdelijk uitnemen van grond. 

IenW is bezig met het aanpassen van regelgeving op het gebied van bodem om verschrijvingen, inconsistenties, onjuiste verwijzingen en omissies te corrigeren (Verzamelbesluit bodem 2026). Hiermee wordt gewerkt aan het voorkomen van dubbele informatieplicht. 

Verwachte inwerkingtreding: voorjaar 2026.